Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Kategorie produktów

Filtry
Filtry
Filtry

w kategorii: Tarcze sprzęgła kompresora klimatyzacji

Wybrane

Wyczyść

Cena

Marka

Marka

Tarcze sprzęgła kompresora klimatyzacji

Produkty: 43

Lista produktów

Cena: od najwyższej Domyślne Nazwa produktu: od A do Z Nazwa produktu: od Z do A Cena: od najniższej Cena: od najwyższej
163,54 zł
Brutto (zawiera 23% VAT)
132,96 zł
bez VAT
159,00 zł
Brutto (zawiera 23% VAT)
129,27 zł
bez VAT
146,31 zł
Brutto (zawiera 23% VAT)
118,95 zł
bez VAT
144,64 zł
Brutto (zawiera 23% VAT)
117,59 zł
bez VAT
142,36 zł
Brutto (zawiera 23% VAT)
115,74 zł
bez VAT
139,70 zł
Brutto (zawiera 23% VAT)
113,58 zł
bez VAT
138,60 zł
Brutto (zawiera 23% VAT)
112,68 zł
bez VAT
137,60 zł
Brutto (zawiera 23% VAT)
111,87 zł
bez VAT
136,26 zł
Brutto (zawiera 23% VAT)
110,78 zł
bez VAT
129,70 zł
Brutto (zawiera 23% VAT)
105,45 zł
bez VAT
128,60 zł
Brutto (zawiera 23% VAT)
104,55 zł
bez VAT
114,24 zł
Brutto (zawiera 23% VAT)
92,88 zł
bez VAT

Tarcza sprzęgła kompresora klimatyzacji odpowiada za przeniesienie napędu z koła pasowego na wał sprężarki. Po załączeniu elektromagnesu tarcza zostaje przyciągnięta do koła, dzięki czemu kompresor może rozpocząć pracę i sprężać czynnik chłodniczy. Zużyty lub uszkodzony element może powodować brak chłodzenia, hałas, drgania oraz nieregularne uruchamianie klimatyzacji. W tej kategorii dostępne są tarcze sprzęgła przeznaczone do różnych typów sprężarek montowanych w samochodach osobowych, pojazdach użytkowych, autobusach i maszynach. Oferta obejmuje również gumowe elementy tarcz oraz klucze ułatwiające montaż i demontaż sprzęgła.

Jak działa tarcza sprzęgła sprężarki?

Przy wyłączonej klimatyzacji koło pasowe obraca się niezależnie od wału kompresora. Po uruchomieniu układu cewka elektromagnetyczna przyciąga tarczę do powierzchni koła. Powstałe połączenie przekazuje moment obrotowy na sprężarkę. Prawidłowa szczelina między tarczą a kołem pasowym ma duże znaczenie dla działania sprzęgła. Zbyt duża może utrudniać załączanie kompresora, natomiast zbyt mała prowadzi do ocierania i przegrzewania podzespołów.

Tarcze sprzęgła dostępne w naszej ofercie

Kategoria obejmuje tarcze przeznaczone do sprężarek różnych producentów i serii. Dostępne są części między innymi do kompresorów Delphi, Denso, Sanden, Halla, Zexel oraz Calsonic. Poszczególne warianty różnią się średnicą, profilem wieloklinu, sposobem mocowania i konstrukcją elementów tłumiących. W ofercie znajdują się tarcze stosowane w samochodach marek Opel, Honda, BMW, Nissan, Kia, Hyundai, Volkswagen, Audi, Seat i Skoda. Dostępne są także części przeznaczone do maszyn John Deere, Fendt, Case, Caterpillar, Claas i New Holland oraz do wybranych marek autobusów.

Tarcza sprzęgła kompresora klimatyzacji Delphi

Tarcza sprzęgła kompresora klimatyzacji Delphi musi zostać dopasowana do konkretnego oznaczenia sprężarki. W kategorii znajdują się między innymi części do kompresorów Delphi A6, 6CVC14 i CVC. Są one stosowane w wybranych samochodach Opel i Honda, maszynach rolniczych oraz autobusach. Samo oznaczenie producenta nie wystarcza do poprawnego doboru. Sprężarki Delphi mogą mieć różne wały, średnice tarcz i konstrukcje sprzęgieł. Przed zakupem trzeba sprawdzić pełne oznaczenie kompresora oraz porównać wymiary starej części.

Tarcza sprzęgła kompresora klimatyzacji Denso

Tarcza sprzęgła kompresora klimatyzacji Denso jest dostępna w wariantach przeznaczonych między innymi do sprężarek 5SEL12C, 6SAS14C, 6SBU14C, 7SBH17C, 7SEU17C oraz 5SE09C. Oferta obejmuje również tarcze z gumkami, same elementy gumowe i klucze nasadkowe do obsługi wybranych sprzęgieł Denso. Podczas doboru należy zwrócić uwagę na oznaczenie sprężarki, średnicę tarczy, liczbę rowków koła pasowego i typ mocowania. Podobny wygląd nie potwierdza zgodności z konkretnym kompresorem.

Kiedy wymienić tarczę sprzęgła?

Uszkodzona tarcza może uniemożliwić załączenie sprężarki mimo sprawnej cewki i prawidłowego zasilania. Na zużycie wskazują między innymi wyrobiony wieloklin, pęknięte elementy gumowe, nierówna powierzchnia cierna, wyczuwalny luz lub metaliczne dźwięki podczas uruchamiania klimatyzacji. Wymiana samej tarczy jest możliwa, jeśli kompresor, koło pasowe, łożysko i elektromagnes pozostają sprawne. Przed naprawą warto ocenić cały zespół sprzęgła, ponieważ montaż nowej części przy zużytym kole lub uszkodzonym wale może nie usunąć przyczyny usterki.

Jak dobrać tarczę sprzęgła kompresora klimatyzacji?

Najpewniejszą podstawą doboru jest tabliczka znamionowa sprężarki. Należy odczytać producenta, pełne oznaczenie i numer katalogowy. Warto także zmierzyć średnicę tarczy i wału oraz sprawdzić konstrukcję wieloklinu.

Przed zamówieniem porównaj:

  • producenta i oznaczenie sprężarki,

  • numer części,

  • średnicę tarczy,

  • rodzaj mocowania,

  • liczbę i kształt wypustów,

  • zastosowanie w pojeździe lub maszynie.

Dobieranie części wyłącznie według marki i rocznika samochodu zwiększa ryzyko pomyłki, ponieważ w jednym pojeździe mogły występować różne sprężarki.

Dobierz tarczę do konkretnego kompresora

Prawidłowo dopasowana tarcza sprzęgła kompresora klimatyzacji pozwala przywrócić poprawne załączanie sprężarki bez wymiany całego podzespołu, o ile pozostałe części sprzęgła są sprawne. W kategorii dostępne są tarcze do wielu popularnych typów kompresorów oraz elementy potrzebne podczas ich obsługi. Przed zakupem sprawdź oznaczenie sprężarki i porównaj parametry techniczne części. Dokładna weryfikacja ogranicza ryzyko problemów podczas montażu i pomaga dobrać element zgodny z danym układem. W razie pytań związanych z asortymentem, prosimy o kontakt. Pomożemy dobrać odpowiednią tarczę.

FAQ - pytania o tarcze sprzęgła kompresora klimatyzacji

1. Za co odpowiada tarcza sprzęgła kompresora?

Tarcza łączy koło pasowe z wałem sprężarki po uruchomieniu elektromagnesu. Dzięki temu kompresor zaczyna pracować i wymusza obieg czynnika chłodniczego.

2. Jakie są objawy uszkodzonej tarczy sprzęgła?

Najczęstsze objawy to brak załączania kompresora, metaliczne dźwięki, drgania, ślizganie sprzęgła oraz okresowe zanikanie chłodzenia.

3. Czy można wymienić samą tarczę bez wymiany całego sprzęgła?

Tak, jeśli koło pasowe, cewka, łożysko, wał sprężarki i pozostałe elementy są sprawne. Stan całego zespołu powinien zostać oceniony przed montażem.

4. Czy tarcze sprzęgła są uniwersalne?

Nie. Różnią się wymiarami, profilem mocowania, konstrukcją oraz przeznaczeniem do konkretnych sprężarek.

5. Czy po wymianie tarczy trzeba ustawić szczelinę sprzęgła?

Tak. Szczelina powinna odpowiadać wymaganiom producenta sprężarki. Jej nieprawidłowa wartość może powodować problemy z załączaniem lub ocieranie tarczy.